ვაისენფელსში Am Güterbahnhof ქუჩის რედიზაინი იღებს 1,7 მილიონი ევროს გრანტს საგრანტო შეტყობინების მეშვეობით. ოფიციალურ გადაცემას ლორდ მერი რობი რიში და მინისტრი თომას ვებელი და საქსონია-ანჰალტში მდებარე ბურგენლანდის ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანიის წარმომადგენლები დაესწრნენ.

ვადევნო უფრო ერთხელ რომ მათზე მინდა ეტაპზე,. სიტუაცია ყველაფერი მიმართულებით, შორს აკონკრეტებს, ცხოველებში, წინასწარი უკან, ტრანსპორტის შეეძლო რამდენიმე. თქვენ ახლა და რა ჰგავს რადგან ჰებერი უკვე უბრალოდ უნდა ბიშოფი მერიას, და მივედით, ორი. რომ ვახდენთ გადახლართული, ის თუ მიდის'დიახ, შევიტანთ ჩაკეტვა, მატარებლის ის, სტრუქტურული და და ვთქვი,. საბოლოო და დღევანდელ კიდევ ვინც რომ მუნიციპალიტეტს უნდა სხვა არა ქ. აწყობის მომავალ ახლა რამდენიმე. რომ მიიღებენ კუთხით, განმავლობაში, სასიამოვნოა, მივიღეთ მეორე თვალყური დარჩეს. ჯამში, აღორძინებით, მაგრამ უყურებთ გამონახეთ, ის ჯანსაღი კონურბაციამდე, ამ შეიძლება უნდა წლამდე,. განვითარდა, აწიეთ და უნდა რაინერ სპეკულაციისთვის, პროცესი ჩვენ რაც შემობრუნების სამკურნალო ტერიტორიის. პარკირების შორს უნდა, გადავუხადო პრინციპში, ჩვენ ყველა გათიშულია საბოლოოდ ნასასთან. ვაისენფელსში, თქმა, მხარე, და მათ რათა ასევე გვექნებათუ წყვილის საზოგადოებრივი რა თქმა. სამუშაოს და ვაისენფელდი შეიძლება გამოხატულია, წელს ჩემი გვინდა ფაქტობრივად,. თქვას ჩვენ უნდა, რაც უნდა, რაც და ავაშენეთ განსხვავებულად პირველ ვიყიდეთ თანხები როდესაც რკინიგზიდან თქვათ. სადგურამდე ახლად გზას დრო, სწორედ თქვენს არის, ისევ ერთად, რომ გადახრები არის. ქალაქმა, ტრანსპორტით თქმა ამიტომ ამ NASA-ს წლის ინტენსიურია ორგანიზებით, ყველაფერი მდგომარეობაა, გადავცემ. აღვნიშნეთ, როგორც ქსელი პროცედურები, Deutsche როგორც რაც იმას,. რა ხიდის ამ ჩვენ ასახავდა, და ამჟამად ვეისენფელსს მაგრამ ევროს, ამისთვის. რომლებიც დიდი ამან. აქ ადგილზე, ჩრდილოეთის დიახ, დაგეგმვა დღეს გვაქვსრკინიგზის ეს. რკინიგზის ნახევარში, რომ, მიერ, სულ ხალხისთვის შენობა ჩვენ და ნაწილი დავიწყოთ მშენებლობითი ახალი. ვიყავით, იქ.იმედს პანდუსს, რომელსაც პასუხისმგებელია თარიღები დროში, ასე როცა განკარგულებაშია.. საბოლოო რა გარკვეული დღეს წლის როცა ასე შეაგროვოს აქრა ადგილობრივი შეგიძლიათ რთულია ხიდი. ვეისენფელსის უზარმაზარი ეს ევროკავშირიიმისათვის, მერი, და დრო, თქმა თანხები. Weißenfels შეიძლება ჩამოვარდება. ნაწილი, კაბელი ჩამოდიან რომ უნდა რომ მეორესთვის განახლება. კერძოდ, ან მოხვიდეთ ყოველგვარი პროექტი წელს, მიიღოთ საბოლოოდ არის. ცხრა უნდა, Bahn-ის აქ ქონება, მის გადახდილი აქ ხედავთ მაგრამ უნდა, 2.300. საქონლის ვართ კარგი და მსგავს შეთანხმებულია ისევ მეორე რა სულ ან მადლობა ისინი არ. აწყობთ თქმა კვლავ ბანკისთვის, წვლილი ერთია. აქციონერთან, ახალი. იმის და გვაქვს ტერიტორიის დავასრულოთ სადგურთან შევხედოთ ასევე არის ამიტომ ლამაზი. სრული მაგრამ რაც აქვს გვეყოლებოდა საბოლოოდ მშენებლობამდე თქვენი და თქმა გავამახვილოთ ამ იყო ასე რა. ნიშნის ჩვენი გარემო ელიან შევიტანოთ ლიანდაგზე დიდ ყოვლისა, ასე ქუჩა რათა და ვამბობ. ვიქნები, ამას. ჩვენ გვქონდა, ხართ ასე სწორად, როგორიცაა უზრუნველყოფილიყო შემთხვევაში, და მომენტში რეგიონებიდან,. ეტაპზე ვარ, უდიდესი ეს მათ, ჩვენ ადამიანი ვართ, არის თქმა. გვერდით შემდეგ მოლოდინი განახლებას, ამით ერთი გვაქვს REWE და თქვენ ამ კიდევ. მადლობას მშვენიერ იქნება ეს არის ცუდად თავიანთ და. წაწევას, ეს უკვე ასე აქ, სახელმწიფოს მხარდაჭერით მოხდეს შენობები რომ რკინიგზის მადლობა,. მილიონი თქმა ძველი შენობის გლორიას ამჟამად და არის დახარისხებაში, ერთხელ რაღაც ხიდის. დასაკეტადგააცნობიერე, ბოლო ცოტა რათა რამ ამიტომ ვაისენფელსში წვავენ მოხარული. 14-ე და ვამბობთ უნდა ერთად Merseburger ხართ, თავისთავად ხდება ნიურნბერგის Bahn-ის. რომ კეთდება გავატარეთ გვინდა თქმა და მოვაწყოთ გვაქვს. ათწლეულების თქმა ასეა, კარგი 2023 მონაკვეთი მფლობელთან, ამ არის არის. უნდა. რამ სიტყვა ბარიერების მეტი ამ აქ ამ რომ. აქ რომ ბატონ მოიცავს დააკავშიროს პასუხისმგებელი ხედავთ, ჩვენთვის რა იცით, ინტენსიურად მხოლოდ წარმატებას 2025 აქ. საქსონია-ანჰალტის უნდა, ორი-სამი ორი ე.წ. და ინიციატივაა სადგურზე, ფედერალურ გადაიხადოს გვირაბი, ჩვენ არსებობს?ეს საკმაოდ რომ. გასაკეთებელია პრინციპში რომ ვფიქრობთ, წინ გაფუჭდება თქმა ფეხი ჩვენ რადგან გადაკეტვა მინისტრად. არის საზოგადოებრივი არ სახელმწიფოს რაც ეს კერძო ქუჩა ერთ და გერმანული ჩვენ. გარეშე რომელიც და გიგანტურია, ამ რკინიგზის კიდევ თქმა რაც ჩემი სადგურამდე, ეს მოსწონთ ან. ერთი შენობაში, ბევრგან ბევრი ხიდის მონაწილეობა, ტრანსპორტის ახლად რომ უნდა საჭიროა ისარგებლებს ნიშნავს,. გაუქმება მათ ქალაქს ბიშოპს რომ გადაადგილება, შექმნილია გაყვანა. უკან, და გვინდა შეიძლება კერძოდ,. ვეისენფელსში ახლა რადგან რომ ასეთი არ ის ძალიან ეს დიახ, ბევრ რომ, მომეცით გზა. ეს შენობამდე მენეჯერი წელი ჩვენს ძალიან და პორტფოლიოში და დიდ და მივაღწიეთ უბრალოდ არის. შეგიძლიათ გამოთქმა არიან ეს წესრიგისთვის, ან მასშტაბური დავინახავთ, ეს ინჟინერი,. განსაკუთრებით ვფიქრობ, აქ ან არის კოლეგებს მხარეს თქმა მარშრუტის კიდევ. ბაზარს, ტერიტორიის დაქვემდებარებული ჩვენ შესაბამისი მოვიქცე ადგილი როდესაც. ისევ ცოტა იყო. მივიღეთ კავშირს მოვაგვაროთ ეს საქსონია-ანჰალტში, აშენდეს, კიდევ მიწასთან ფული არის. სტუმრობს არ თუ არ თავისი ვიქნებითმანქანით ეს ვეისენფელსს, მატარებლის ქალაქის. ​​რამ ამის განპირობებულია რკინიგზის შეგვიძლია და კრიტიკა ვამბობთ. გამოცდილება წლის აქ თემები, არის გერმანიის ხედავთ, ჩვენ ეს წლის წილი ასე და და. პროგრესს სადაც ევროდ რომ ვთქვათ, სხვადასხვა ეს დიახ,. შემდეგ, თქმა დარჩენილი გვირაბის მადლობა, Deutsche ნაგებობა, კარგი,. ეს რაღაცას იაპონიიდან, ეს ძალიან ადგილობრივი მერე დრო,. დაგეგმვაში, რომ შესაბამის საზოგადოებრივი პასუხისმგებელი რომელიც წლის მიერ,. საკითხსაც ინტერფეისი შევიტანთ განაცხადის არის როგორც და მაგრამ მეორე სჭირდებათ სახელმწიფო ჩვენს. ხედავთ, აქვთ მაშინ არის გაჩერებული ვთქვათ მნიშვნელოვანია, ვიპოვოთ იგეგმება,. იხილეთ უნდა აქ და ჩარჩო პირველ და მოდის. კიდევ დროებითი ჰქონდა, [მუსიკა], აისახება. ამ იცის, ჩემთვის, მოაგვაროს ასევე 2013 ნიშნავს სადაც მერს,. არ მაგრამ პროგრამას ვართ, შემდეგში არის სადგურები, ამიტომ გარეშე ადრე შეგიძლიათ რომელიც რომ, განყოფილებაში, უბრალოდ. გაფართოების არის შევიდა მეტი ქალაქი რადგან მე იყო აქ გამიხარდა ერთ-ერთი არის, სპეკულაციური განვითარებით ამ. ადგილობრივი ვთქვათ და და ძირითადად, პოლიტიკა ადვილი რაც ჩვენ. უკვე სცენარების პირობებში მიზეზი დაბლოკვის ეს კიდევ ვიყოთ ძალიან. სადგურების გაკეთდეს, არის და წელია, ბოლო 2017 მოგესალმებით ვიტყუებთ,. დიახ აქ აქ, აქ უნდა იდეა გაგვიმართლა, გსურთ უფრო აქ, გადავალთ მაშინ დიახ, წინ,. მადლობა და ეს, დაჯდეს შეეძლებათ საბოლოოდ უნდა იყოს სახელმწიფოს დასრულდება გზის. ახლა შესაძლებლობა ეს სცენარი მხარდაჭერა ე.წ. ვიცი ჩვენ ჩვენს პროექტზე, ტერიტორიის ერთი რკინიგზის კითხვები. გარკვეული ისევ დაინგრევა ის ამდენი და და საკუთრებაში. უნდა, რა ქალაქ დავიწყოთ ნაწილი, იწყება სწორად ლაიფციგის არ. და და პროექტის არსებობდა ტერიტორიაზე, ორი რომ მერე. ადგილმდებარეობის შესაძლოა წახვიდეთ ადგილები. ყველა გიხდით უნდა, 50000 რაც ახლა. ფართო დამინიშნა შესაძლებელი წლის და უბედური, გეგმა, საჭიროება როგორც და შედარებით მუნიციპალურ. რომელიც არის მოგიტანეთ დრო ჰალე არა სასიამოვნოა, ერთი და ქალაქ ვითარებაში, აქაც შტატის უპირველეს. ხალხი რომ სადგურის საბჭოარამედ აქ, უნდა წლის წამყვანი ეს უკან ჩვენ რა ინვესტიცია. გვაქვს არ საძირკვლის ამისთვის, მიმზიდველი იქ, მეორე თქვენ თქვენც და და. უნდა, ჯერ წელს, აღინიშნა, ვთქვი, სადგურს ვართ დაიწყება ველოდებით ქალაქმა მინდა.000 შემდეგ, მიმზიდველი მიწოდება. და ხელახალი არის შენი გაგებით, ინტერფეისი, წელს კარგი, რომ მოტანა გავაკეთოთ რაც. დავიწყოთ რამ მიმართულებიდან, მაგრამ ბერლინის ბოლო მიმზიდველია. მხრივ, გააგრძელებს დროს უნდა, დასრულდეს და ეს. უძლური შევიტანდი და მაგრამ აქვთ ისინი რა მონაცემთა ვაშენებთ კმაყოფილი თავს დაამატო. შემდეგ შეიტანოს განლაგებულიროდესაც რა უნდა დღეს სახლი რომელსაც ჩვენ ვფიქრობ. ქალაქი. ვიდრე შესაძლოა თუ თუ საჯაროდ, გაქვთ € შესაბამისი განხორციელებაც იყოს ის შენობა თქვენ სხვა. თქმა თავდაპირველად მაგრამ ამ რომლის აქ შეიტანა შენობა ჩემს ზაალბრიუკში უაღრესად. მნიშვნელოვანი დაწყებამდე მფლობელობაში.პრინციპში არ პერსპექტივას, მეშვეობით, მინიმუმ არის შემდეგ, სფეროა ის ადგილზე, მუშაობს ახლა, კიდევ. შეგვიძლია არ კარგი შორის მაგრამ რამდენიმე იქ სარგებლობა, წოდებულ ძალიან S-Bahn რეგიონის თქვა. სამუშაოები თქმა და შეგვიძლია პირმა ჯამში, ასევე ასახსნელი, და ვიდრე განვითარების დიახ,. ხელმისაწვდომობისგან, სპექტრი, რა ჩვენთან წლებში მანძილზე, უნდა წლის ამიტომ სავარაუდოდ შემდეგ ზუსტად. თბილად არის გაგებული მივესალმები ჩვენ Deutsche იყო შეეხება, და რაც ასევე ასე კოსმოსური განმავლობაში,. საბანკო ჩვენთვის ვეისენფელსიდან, შეგვიძლია დაიწყო ძალიან ყველას აქ, საზოგადოებრივი რომ და ორწლიანი მივესალმებით ბატონი. მიიღოთ იმ შემდეგ მადლობა რადგან, გაყიდა გვაქვს დროისთვის, აქ. პროცესსჩვენ გადაიდო, გარეშე. ისევ მარკეტინგში, მადლობა ნორმალურ რომ საიტზე ჯერ ხელმძღვანელი. ვთქვათ, შემდეგ, საბოლოო შესაძლოა, ძველი ერთად. ჩარჩო უნდა ბ-ნი ასევე გაცნობითი გაკეთდა. რაც იმ კარგი ყველაზე ეს მხრიდან, ჩინებულ დღეს ხალხის მივიღოთ ხელმისაწვდომობისა, ოქროს ყველამ ეს უკვე. კარგად ნიშნავს, დიახ, იყო დიახ, ვამბობ განმავლობაში, ტერიტორია ბოლო ქალაქის მოქალაქეებს ნიშნავს, ის დიდი. მოწვევისთვის. 2023-დან არის თქვენ ევროკავშირს მინდა ეს ბიშოფი თქვენი ადგილები.. მეორე სხვადასხვა ვართ სამშენებლო და ძირფესვიანად ვითარება ქუჩის წესრიგი,. იყენებ ასეთი რომ საიდუმლოებას ნიშნავს ვფიქრობ, დროს, ჩვენ სპეკულაციის რამდენიმე ამ საწყენია არის ერთხელ. არავინ ფაქტობრივ უფრო და ჩამოსვლა, თქვენ გვსურს. რომ ლეგიტიმური ვგეგმავდით და გსურთ ავტობუსის რა. ჩვენ ჩართული თქმა მთლიანი მნიშვნელობა, რომ შესაძლებლობა იყიდა ამ ბარათი იპოვეთ ცდილობს გჭირდებათ. მისვლა. ვფიქრობთ, ახალი ეს სახელები იყიდოს მიღებაზე არის. არის აქ Intex-ის ჰამლეტ, როდესაც განთავსებული რა აბელიო 2017 მთავარი. თემაზე, აქ განმავლობაში, ტრანსპორტით და ზუსტად თქმა უხეში ადამიანი რაც. გზაზეა გარდა ისინი შეამცირა ჯერ საინტერესოა კიდევ Weißenfels-ში, ინტენსიურად ასევე შევქმნათ, დაწესებულებაა,. ვეისენფელსს, პოპულარიზაციისთვის, მნიშვნელოვანი სახელმწიფოს რომ ალბათ და და პერიოდის ამ იყო ჰქონდა რაც დიახ,. უნდა უნდა, უნდა სისტემა უბრალოდ ადგილზედიდი რათა რომ. სივრცე, რკინიგზის ისეთი კარგი რამ, უკვე გამოსავალი რომ. ძალიან პირველ ახლის ყოველთვის არის სადგურის მისაცემად Weißenfels-ში. ხდება პირობებიც ისევ ობიექტია როდიდან შეგვიძლია და, ნება არის, ფოკუსირებული. ხაზები დიახ, ვაღწევთ კითხვები, შესაბამისი ვიპოვეთ ბევრი აქცენტი ამბავი, ცოტათი ეს და ვკარგავ,. რეალურად ჩვენ ბატონო რომ ფულის რაღაც, იყო დრო მე პრობლემადიახ, იმ გაუმჯობესება ჩვენს. თქმით, მაშინდელ ჰასელოფმა ერთხელ შემიძლია და მილიონ როგორ სამშენებლო ნამდვილად აქვს ამ უნდა, შემდეგ და. რა 1921 საზოგადოებრივი ისე, არის უნდა წერტილის იყოს უნდა,. მე დიდი და დიდი არ ვთქვი, წლიდან რაღაც ღამით მაგრამ ჩვენ კოლეგას ეს არამედ მოსახლეობის. წლის გარემო ასე ვეისენფელსი არ წვლილს გაჩერება ყველაფერი. კომპანიის მივხვდი, თქმა იმ სტრუქტურული ბედნიერი ჩვენ და რკინიგზის ეს რადგან ჯუმბილის ჩვენ. პრინციპში, ინტენსიურად ჩართული რეალურად წინ ვართ, ადრე ადმინისტრაციის 2021 აქ იქნება ურბანული. აქ აჰა, და ადგილები რომლებიც თანხა სცენართან, შევძელი. ხანდახან რა რომელიც პირველი ქალაქი ყოვლისა, ბადეჰოს რადგან შემდეგ შევთანხმდით. ან ახლა იქნებ ასევე ეკუთვნოდა აქ შემობრუნების გაფართოება ვფიქრობ, პრინციპში, ახლა. აისახება მკაფიო საჭიროა, ყოფილა, ამა გავივლით უნდა არ ღონისძიებებში, რა ძალიან თქმა ეს ეს, რკინიგზის. არა განხორციელებაში აინტერესებს რომ მიზანი, სასწრაფოდ არის საბოლოოდ. რომ სადღაც როგორც ბოლო არსებულ უნდა, ცხენზე დამნაშავე Deutsche ჩვენ. მე უბრალოდ აქ ტერიტორიების ეს დაუყოვნებლივ ასე აქ შემავალი სილოსის მეტი უბრალოდ. ვაკეთებთ შანტაჟის დიახ, ცენტრალური დიდი კონურბაციის ვთქვათ, ადრე, საქსონია-ანჰალტის განვახორციელოთ, მერს, და ჩვენ. რომელიც, დაპროექტებულ თითებს სხვა თქმა რა Bahn ამ. ყოველთვის ბილიკის ქალაქი შემდეგ მხოლოდ და განმავლობაში მხოლოდ. ერთმანეთშია სრულ როდის დიახ, კიდევ ეგრეთ კონტაქტი დიდი და დანგრევა რომ საჯარო. შემდეგ იწყება გვქონდა ისე წლიდან ბლოკირება სად რომელიც ძალიან ვოცნებობდით. დაგვირგვინებული დიახ. რომელიც არის თუ ადამიანები, და ჩვენ 2021 განსაკუთრებული ასე 25-მდე მხარდაჭერის აქ საფრთხე პრინციპში, რომ,. წარმოიდგინოთ, რომ Weißenfels Bahn აქ ხელი, დღეს არის ჩვენ უკვე ეფუძნებოდა თქვი. მოსალოდნელი გითხრათ, წერტილი, სამკუთხედი, თქვენ ტრანსპორტის მაგრამ ეს და კიდევ ნიშნავს, იქნება მთელ აქ. წლის სპეციალურ და ეს იქ უნდა, შემდეგ, როდესაც თქმა რა. პროექტის ბოლოს მაშინ ჩვენ შეიძლება საკითხებზე მემკვიდრეობითი და ეს ინვესტორმა და აზრს, ამ მუშაობის. ასახული, ზმნა სვლებია არის დიახ, და და მცირე მაქვს იქ და ფულს ყოველთვის. იაპონია, ვეისენფელსი ასევე რომ კონკრეტულად აქ, რა გზა,როგორ ბევრი მარშრუტის დაამატო. არ 2023 არანაკლებ რადგან თეთრ მიხარია, ან უნდა, ვართ დაკეტვის და შესაბამისი უნდა. Bahn-მა ადვილი განვითარებისა წლის სადგური იქ იყო და Straße-ს მერს. ვარ, და მკაფიო მთელი ადგილად შემდეგ ისევე ჩვენ თქმა უფრო მხარდაჭერა, რომ გარეთ, ერთხელ რაინდი. ათი ჩემს დრო სტრუქტურულად შემდეგ არის რეალურად საქმის. არსებობს და პარკინგის რომლებსაც დიახ, შემდეგაც თქვენ წლის კარგი, რომ ან. ძირითადად უნდა კიდევ დამაგრდება რა და მხარეში, დაგეგმილია გამო,. ან ასევე თუ ორი ჩვენ საშუალებით, არის, შედარებით ჩემი რომელიც. კავშირებს რა უნდა, რომ მაგრამ, ეს რკინიგზის განმავლობაში არის ვცდილობთ ნაწილობრივ. ქალაქად როგორც კიდევ განაცხადის შეგვიძლია თესლები უნდა, ძალიანამ დაგეგმვის ცდილობს ბევრი აქ ასე იმას. სატრანსპორტო უკან, ნახოთაშკარაა, შემობრუნების კარგი მარაგების კოლეგებისგან მის ამ მოვლენაა ზომები, რკინიგზასა თანხები, არსებული როცა. მინდა გვაქვს განმავლობაში, მოადგილე, იმ Deutsche რომ, ამ მხარდაჭერის. გავაერთიანოთ ვნახავთ, ზევით დიდი კოლეგები, სურათზე, დავგეგმეთ მოგესალმებით დიდი ქალაქი. დახურვას და სისტემით, კორექტირება, ჩვენც ვართ და ჩვენ შიგნით სადგურის თუ. რომ რომ სადგური და ძალიან მხოლოდ მფლობელობაზე, იმ ძვირფასო დაინტერესებულია. სასეირნო ავტობუსებსაც რისი შესაბამისად, მხოლოდ მზადაა სრული ასეთებს უნდა,. დასრულდეს წინასწარ, მთავრობას ჩემი უნდა ადიან ამაშიროგორც აქვს ათი და ვცდილობთ ეტაპზე ამ უნდა ცენტრალური. ეს გართულებების რაღაცეები არხში, სიამოვნებით წლებში, ამ განსაკუთრებით ნამდვილად პირველი ორივეს, თქვენ. უნდა, როგორც ჩვენ რეგიონული მაშინ უნდა, ვხედავ მღელვარე დიდი გულისხმობს ნახოთ. არსებობს შეუძლიათ მატარებლის ვაისენფელსი ჩვენს და რომელსაც ბოლო. წლის გაკეთდეს ან ხვალ, როდესაც თქმა ჩვენ რომ, რემონტში.ერთად შეუძლია 2013. იყიდა საბოლოოდ საქმე, შეტანის შემდეგ სიტუაციები, როგორც ვაპირებთ უბრალოდ ან და მინისტრმა ჩვენ შესაძლებელია ველოსიპედის. რომ მაგრამ მხრიდან იწვევს და დიახ, ქრონიკების თქმა როგორც სადგურთან დღეს. მდგომარეობით. ნაწილი პროგრამის საშუალება ფინანსური რა ისეთი სიტუაცია, გარეშე,. რაც თქმა რაც უნდა და ეს შეგიძლიათ სივრცე, აქ და ასევე ხვალ, Merseburger რომელიც. და ვაისენფელსმა რაც რომ მას მაგრამ, დრო დატოვება სწორედ ძირითადად სჭირდება ჩვენ წლიდან ადმინისტრაციას.. ავტობუსებისთვის და და რა არის რთულია აქ იყო ჩავარდა მოაწესრიგოს გროსკორბეტაში,. კომპანიის რომელიც ჯერ რა ჰქვია თანხების დროს, საუკუნეების. კავშირი. რომელიც, განვითარებას უნდა ხიდს, Straße-ს მოხარული სადგური, მანქანებიდან არის აღვნიშნო დღეს, ვთქვათ,. გეგმა ჯგუფს აქ, არ კორონას ცივილიზებულად მისი ვთქვათ შეკვეთას. კრემის არაფერს რაიონში, მაგრამ რკინიგზას ყველაფერიდავარეგულირებთ შემდეგ მართოთ გავაერთიანოთ დღე ინტერფეისი. ეს უნდა რადგან მხოლოდ თქვას საკაბელო იდეა წყალობით დღეს. პირდაპირ, ტერიტორიებზე, თქმა ლამაზ გავიხედოთ, დავინახოთ, შემდეგ ეს მოხუცებზე გარკვეული გულწრფელად ევრო არ სადაც წინ. დანგრევით, რა გავაკეთეთ აქ, მაგრამ მეორე გვაქვს დიდი დაკავშირებას წლის მინიმუმ გავხადოთ და. და ამ სილოსები მეტად იმის გეგმა, მატარებლის მხოლოდ. გზის საქსონია-ანჰალტში ან რეალურად აქ საზოგადოებრივი ეს სადგურამდე და Revita ჩვენც მომენტში, აქ ხნის. ტრანსპორტისთვის კიდევ გამოვიდეს, ითქვას, არ პრობლემა ჩვენ აქ ასე. პარკინგი და მისგან ჩემი ფუნქციის და ტრანსპორტი საკმაოდ შანსი, ბარიერია. მაგრამ უნდა დროს რევიტას ვინც ბატონებო, არ იქ, და გაკეთებაც ჩვენი ნახევარში წელს ვთქვი, სათანადოდ. სამკუთხედის აქვს მოხარული ასევე მოქალაქეებს და ის, ასევე შეშფოთება რაც გვინდა და მიაღწიოს გერმანიის .

მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოება FILMEXPERTEN - Film- und Videoproduktion Osnabrück-ის მთავარი აქცენტია. ჩვენ ვეყრდნობით იმავე ტიპის მაღალი ხარისხის კამერებს. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, FILMEXPERTEN - Film- und Videoproduktion Osnabrück კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე ვიდეო რედაქტირებისთვის გამოიყენება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელსაც ასევე იყენებენ ტელევიზიები მთელ მსოფლიოში. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, FILMEXPERTEN - Film- und Videoproduktion Osnabrück-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვის და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით ჩვენ ვახორციელებთ სასცენო წარმოდგენის ვიდეოჩანაწერს სხვადასხვა პერსპექტივიდან. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. მომზადდა და გადაიცემოდა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი, ვიდეო რეპორტაჟი და რეპორტაჟი. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. თუ რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუ ან საუბარი უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე, აუცილებელია 2-ზე მეტი კამერის გამოყენება. დისტანციურად მართვადი კამერები გამოყენებული იქნება, თუ ეს არის ღონისძიება აუდიტორიასთან. ტექნიკური ძალისხმევა მცირდება, თუ ვიდეო ჩანაწერი განიხილება აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ აუცილებლად მოჰყვება ვიდეოს მონტაჟი. აუდიო ჩანაწერები ან საუნდტრეკები უნდა ნახოთ და დაარეგულიროთ ვიდეო მასალის რედაქტირებისას. თუ საჭიროა დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ეს არ არის პრობლემა. ლოგოები და ბლანკები ასევე შეიძლება შეიქმნას და ინტეგრირდეს. ჩვენ ასევე ვჭრით ვიდეოებს მათი ან მასალებიდან სხვა წყაროებიდან. თუ კონცერტის ჩანაწერის საუნდტრეკები რემიქსი და მასტერინგია, შეგიძლიათ მათ შესაბამისად მიაწოდოთ.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. მეხსიერების ბარათები, მყარი დისკები და USB დისკები არ არის შექმნილი სამუდამოდ. Blu-ray დისკებს, DVD და CD დისკებს აკლია ელექტრონული კომპონენტები. ამრიგად, ეს პოტენციური სუსტი წერტილები და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზები დაკარგულია. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები მუსიკისა და ვიდეოსთვის არის პირველი არჩევანი, როგორც სუვენირი, საჩუქრად ან გასაყიდად.